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Pourquoi Antifer ?
Construire un terminal méthanier à l'endroit le plus rationnel possible
Le terminal méthanier sert à relier les bateaux qui transportent le gaz naturel sous forme liquide aux réseaux de transport et de distribution qui l'acheminent sous forme gazeuse.
Il est donc un lieu de transit dans lequel on réchauffe le GNL pour qu'il retrouve sa forme gazeuse originelle.
En France, Antifer fait partie des rares sites de la façade atlantique pouvant recevoir de grands navires méthaniers. Sa proximité (35 km) avec le réseau national de transport de gaz naturel, connecté aux stockages souterrains de l'ouest parisien, et avec les grands centres de consommation de la Haute-Normandie et de l'Île-de-France, est un atout majeur.
Antifer : un port existant particulièrement adapté
Construit durant les années 1970 pour accueillir les très grands pétroliers, Antifer offre une rade et un abri uniques. La taille et la profondeur du bassin permettent d'y recevoir de très grands navires en toute sécurité. Seuls les équipements strictement nécessaires au déchargement des hydrocarbures y sont installés : pas besoin de rails ni de grues pour soulever des charges. Les produits, pétrole brut ou gaz naturel, sont évacués par des canalisations enterrées sans nuisance pour les riverains.
